Lima teknik perbaikan mesin penting untuk operator rig pengeboran putar yang dilacak

Berapa banyak operator yang mengalami masalah kegagalan mesin saat mengendarai excavator? Apa yang akan dilakukan ketika ada situasi abnormal dengan mesin? Haruskah saya memperbaikinya sendiri atau menemukan bengkel?

1, mesin rig pengeboran putar yang dilacak memiliki daya yang tidak memadai, menghasilkan kebisingan abnormal, dan memancarkan asap hitam dari pipa knalpot

Analisis Kesalahan: Penyebab fenomena ini adalah karena pengapian yang terlambat, tekanan yang tidak memadai di ruang pembakaran mesin, menghasilkan penurunan tiba -tiba dalam tenaga mesin. Bacalah gas yang awalnya mengembang, menyebabkan suara keras. Dan karena pembakaran gas yang tidak lengkap, ia bercampur dengannya untuk menghasilkan asap hitam.

Solusi: Jika suatu masalah ditemukan, itu harus segera diperbaiki dengan menghubungi bengkel.

2, ketika sejumlah besar oli mesin dikonsumsi di rig pengeboran putar

Analisis Kesalahan: Ketika sejumlah besar oli mesin dikonsumsi, biasanya karena oli memasuki ruang pembakaran dan menyebabkan kebocoran. Alasan utama untuk oli yang memasuki ruang pembakaran adalah karena tekanan oli mesin yang tinggi atau keausan komponen mesin yang parah, menghasilkan pembersihan yang berlebihan. Dan kebocoran oli disebabkan oleh gasket mesin penuaan dan kemacetan katup.

Solusi: Jika situasi ini terjadi, perlu segera menghubungi produsen perbaikan untuk pemeliharaan dan penanganan.

3, kebisingan mesin dari rotary excavator yang dilacak meningkat, ada suara gemuruh yang keras pada akselerator, dan tubuh memiliki sensasi getaran yang terlihat

Analisis Kesalahan: Jika terjadi situasi seperti itu, langkah pertama adalah menggunakan jack untuk mengangkat kendaraan dari tanah dan memeriksa apakah ada tanda -tanda kerusakan pada penjaga bawah mesin. Jika ada tanda -tanda tabrakan yang serius di penjaga bawah, itu akan menyebabkan deformasi parah dan membawanya dekat dengan panci minyak. Dalam hal ini, ketika menginjak akselerator untuk mempercepat, penjaga bawah akan sering bersentuhan dengan panci minyak, membuat kebisingan dan menyebabkan getaran yang kuat dari badan kendaraan.

Solusi: Lepaskan pelindung bawah mesin dan lakukan koreksi dan restorasi perataan.

Kiat untuk digunakan: Saat mengemudi mesin, jika ada lubang atau hambatan yang serius di jalan, memperlambat dan menghindarinya dengan hati -hati untuk mencegah kerusakan pada penjaga bawah.

4, selama mengemudi normal, suhu mesin rig pengeboran putar terlalu tinggi

Analisis Kesalahan: Jika pengukur suhu air mesin akan mencapai 100 derajat, cobalah menambahkan pendingin dan amati apakah tenaga mesin memiliki tren penurunan. Jika demikian, itu dapat ditentukan sebagai kesalahan sistem mekanis.

Solusi: Penyebab utama fenomena ini termasuk kebocoran air pendingin, detasemen katup utama termostat, kerusakan dan pelonggaran sabuk penggerak kipas, kerusakan pada lengan isolasi air dan gasket silinder, dan pengoperasian kopling kipas yang buruk.

Solusi: Jika situasi ini terjadi di musim panas, memperkuat konveksi di zona udara dingin mekanik, buka kap mesin untuk meningkatkan ventilasi dan disipasi panas. Selama operasi berjalan mekanis, selalu amati pengukur suhu air untuk memastikan bahwa suhunya tidak melebihi 95 derajat Celcius. Jika terjadi kerusakan yang serius, perlu segera menghubungi bengkel untuk pemeliharaan dan penanganan profesional.

5, mesin rig pengeboran putar kecil berubah menjadi hitam dengan oli baru

Analisis Kesalahan: Ada dua alasan utama untuk situasi ini. Pertama, oksidasi oli mesin terjadi selama penggunaan; Alasan kedua adalah karena penggunaan dispersan deterjen.

Dalam penggunaan sehari -hari, jika oli mesin tidak pernah berubah menjadi hitam, itu berarti oli mesin itu sendiri belum memenuhi fungsi pembersihannya. Saat ini, semua oli mesin di pasaran mengandung komponen dispersan deterjen, yang terutama berfungsi untuk menyerap sendiri endapan karbon dan oksida oli yang dihasilkan selama pembakaran, dan dapat dikeluarkan selama penggantian oli untuk mempertahankan kebersihan mesin.

Solusi: Secara teratur dan kuantitatif mengganti elemen oli dan oli mesin. Ketika oli mesin digunakan untuk waktu yang lama, ia akan menghasilkan sejumlah besar zat asam, yang akan meningkatkan konsentrasi oli mesin. Jika tidak diganti untuk waktu yang lama, itu akan secara langsung mempengaruhi operasi normal mesin.

Singkatnya, kita perlu memulai dengan detail dalam pekerjaan kita sehari -hari, melihat, mendengarkan, dan berpikir lebih banyak. Terus meningkatkan kompetensi profesional seseorang, meningkatkan intensitas pemeriksaan diri, segera mengidentifikasi masalah, dan memberikan solusi yang ditargetkan.