Nov 06, 2025 Tinggalkan pesan

Parameter Inti Dan Detail Konstruksi Penggerak Tiang Tipe 10

Penggerak tiang bor Tipe 10 adalah peralatan inti untuk perawatan pondasi jembatan dan-gedung bertingkat tinggi. Artikel ini memberikan analisis teknis dari empat aspek: pemilihan peralatan, proses konstruksi, pemecahan masalah, dan optimalisasi efisiensi.

I. Analisis Parameter Inti#pekerjaan pemancangan tiang pancang#

1. Tenaga dan Kapasitas Pengeboran: Model arus utama memiliki power head sebesar 45-110kW, dengan konfigurasi motor ganda yang mencapai torsi 48kN·m. Model berdaya tinggi lebih disukai untuk lapisan tanah keras. Diameter pengeboran berkisar antara 400-1500mm, dengan kedalaman 10-30m, sehingga memerlukan penyesuaian dengan panjang tiang yang dirancang. Di daerah tanah lunak, kedalaman pengeboran harian untuk lubang Φ800mm bisa mencapai 28m. Untuk lapisan batuan keras, diperlukan rig pengeboran tumbukan gabungan.

2. Pergerakan dan Stabilitas: Model yang dilacak memiliki sudut pendakian 30 derajat. Model berjalan hidraulik menawarkan akurasi posisi yang tinggi namun memiliki mobilitas yang lebih lemah. Proyek di daerah pegunungan barat daya menunjukkan bahwa empat desain cadik hidrolik mengurangi tekanan tanah sebesar 42%, sehingga mengurangi getaran konstruksi secara signifikan.

3. Konfigurasi Sistem Lumpur: Pompa lumpur dengan laju aliran lebih besar dari atau sama dengan 300m³/jam diperlukan untuk lubang bor Φ800mm. Kapasitas sistem sirkulasi yang tidak mencukupi akan memperpanjang waktu pembersihan lubang bor sebesar 1,8 kali lipat, yang secara langsung mempengaruhi kualitas tiang pancang.

II. Proses Konstruksi#pekerjaan pemancangan tiang pancang#

1. Persiapan Konstruksi: Rintangan harus dibersihkan dan lokasi dipadatkan. Kedalaman casing pada lapisan pasir harus lebih dari atau sama dengan 2m, sedangkan pada lapisan tanah liat dapat dikurangi menjadi 1,5m. Dalam proyek Tianjin,-perlakuan awal radar penembus tanah mempersingkat waktu penempatan peralatan sebesar 60%.

2. Kontrol Lubang Bor: Berat jenis lumpur Kurang dari atau sama dengan 1,25, viskositas 18-20S, kandungan pasir Kurang dari atau sama dengan 6%. Lapisan kerikil memerlukan penebalan untuk melindungi dinding. Dalam proyek Metro Nanjing, formula yang dioptimalkan meningkatkan stabilitas dinding lubang bor sebesar 58%. Kecepatan pengeboran dikontrol secara bertahap; dalam proyek Jembatan Sungai Yangtze Wuhan, deviasi vertikalitas dikendalikan dalam kisaran 0,3%.

3. Pembersihan dan Grouting Lubang Bor: Dua proses pembersihan memastikan ketebalan sedimen Kurang dari atau sama dengan 5cm, dan pipa pemandu beton awal dikubur pada kedalaman Lebih besar dari atau sama dengan 1m. Data dari proyek bangunan super tinggi-Guangzhou menunjukkan bahwa kepatuhan yang ketat terhadap-standar grouting yang berlebihan dapat mengurangi kerusakan kepala tiang sebesar 40%.

AKU AKU AKU. Diagnosis Kesalahan
1. Penanganan Keruntuhan Lubang Bor: Keruntuhan lubang bor kecil dapat diatasi dengan meningkatkan kinerja lumpur; keruntuhan parah memerlukan penimbunan kembali dengan tanah liat + mortar semen. Proyek lubang pondasi Jinan menggunakan penimbunan kembali beton C20, sehingga mencapai tingkat kelulusan 98% untuk pengeboran sekunder.

2. Penanganan Bor Terjebak: Digunakan-pengeboran ulang dengan campuran puing-puing dan tanah liat. Proyek Metro Chengdu menggunakan pemantauan torsi untuk memprediksi situasi kemacetan pengeboran, sehingga mengurangi waktu henti hingga 72 jam.

3. Penyumbatan Pipa Pemandu: Konfigurasi perangkat getaran darurat dapat meningkatkan tingkat keberhasilan pembersihan penyumbatan hingga 92%, sebagaimana diverifikasi oleh proyek jembatan lintas-laut Shenzhen.

IV. Optimasi Efisiensi
Adaptasi geologi menggunakan proses gabungan "pengeboran berputar + dampak", yang meningkatkan tingkat penyelesaian tiang pancang harian menjadi 4,8 di proyek kawasan pegunungan Guiyang. Proyek Beijing mencapai tingkat penggunaan kembali sebesar 83% melalui pengolahan penyaringan tekanan lumpur, dan kontrol terkait parameter-proyek komersial Hangzhou mempersingkat waktu pembentukan tiang pancang per meter kubik beton menjadi 38 menit. Prosedur operasi standar dapat meningkatkan efisiensi keseluruhan hingga lebih dari 40%.#pekerjaan pemancangan tiang pancang#

Kirim permintaan

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan